Le blocage du système a toujours été un problème difficile dans la maintenance de la climatisation. Il faut du temps et des efforts pour se réparer. Aujourd'hui, nous nous concentrons sur les types de techniques de bouchage du système de tuyaux et de jugement. Il convient de noter que les blocages suivants sont causés par des facteurs humains. L'analyse suivante concerne votre référence et espère apporter une aide aux futurs travaux de réparation.
1. Bloc de glace
Le blocage de glace est principalement causé par une humidité excessive dans le système. Alors que le réfrigérant continue de circuler, l'eau du système se concentre progressivement à la sortie du capillaire. Étant donné que la température à la sortie capillaire est faible, l'eau devient de la glace et augmente progressivement. Dans une certaine mesure, le capillaire est complètement bloqué et le réfrigérant ne peut pas être diffusé.
Phénomène de bouchage de glace: Les performances du blocage de glace dans le système de réfrigération sont normales au stade initial. Avec la formation de blocage de glace, le flux d'air audible devient plus faible et intermittent, et lorsque le blocage est grave, le son du flux d'air disparaît, le cycle de réfrigérant est interrompu et le condenseur est interrompu. Il devient progressivement plus froid. Le blocage de glace dans le système de réfrigération est causé par une humidité excessive dans le système, de sorte que l'ensemble du système de réfrigération doit être séché. Après avoir déterminé le "blocage de glace" capillaire, le réfrigérant du système de réfrigération est déchargé et le processus de séchage sous vide est à nouveau effectué.
2. Bloc sale
La défaillance a été causée par des impuretés excessives dans le système de réfrigération. Les sources d'impuretés dans le système comprennent principalement des restes de poussière et de métal dans le processus de fabrication de l'équipement de réfrigération. La couche d'oxyde sur la surface de la paroi intérieure du pipeline est soudée pendant le soudage. Les surfaces intérieures et extérieures des pièces ne sont pas nettoyées pendant le traitement et le pipeline n'est pas étroitement scellé. Dans le tube, l'huile de réfrigérateur et le réfrigérant contiennent des impuretés, et la poudre de dessiccants de mauvaise qualité dans le filtre est séchée; De plus, il est facile de souder la buse de soupape d'extension lors du soudage de la soupape d'expansion et du filtre de séchage.
Après avoir déterminé que le système est sale, l'azote à haute pression peut être combiné avec d'autres méthodes pour souffler la saleté de la valve d'expansion bloquée. Une fois la soupape d'expansion qui a été soufflée, après le nettoyage et le séchage des composants dans le système de réfrigération, l'assemblage et le soudage sont répétés pour éliminer le défaut. Si la soupape d'expansion est gravement bloquée et que la méthode ci-dessus ne peut pas éliminer le défaut, remplacez la vanne d'extension ou remplacez le défaut.
3. Bouette d'huile:
La principale cause de blocage d'huile dans le système de réfrigération est l'usure grave du bloc du compresseur ou le dégagement excessif entre le piston et le cylindre. L'essence est déchargée dans le condenseur avec le compresseur, puis pénètre dans le filtre de séchage avec le réfrigérant. Parce que la viscosité de l'huile est grande, elle est bloquée par le dessicant dans le filtre, et lorsque l'huile est trop, un blocage est formé à l'entrée du filtre, de sorte que le réfrigérant ne circule pas normalement et ne refroidit pas.
La défaillance du bouchon d'huile se produit, indiquant qu'il reste trop d'huile de réfrigération dans le système de réfrigération, ce qui peut affecter l'effet de refroidissement ou même la réfrigération. Par conséquent, l'huile de réfrigération dans le système doit être nettoyée. Lorsque l'huile de filtre est bouchée, le nouveau filtre doit être remplacé et en même temps, une partie de l'huile de congélateur accumulée dans le condenseur est soufflée par de l'azote gazeux à haute pression, et le condenseur peut être chauffé par un sèche-cheveux lorsque l'azote est introduit. Lorsque l'huile de filtre est bouchée, le nouveau filtre doit être remplacé et en même temps, une partie de l'huile de congélateur accumulée dans le condenseur est soufflée par de l'azote gazeux à haute pression, et le condenseur peut être chauffé par un sèche-cheveux lorsque l'azote est introduit.